О чём спрашивают перевозчики
Если вашего вопроса здесь нет — позвоните. Ответим прямо.
Диспетчеризация — 5–7% от gross за груз, в зависимости от типа прицепа и количества траков. Вступительного взноса нет, месячного минимума нет, и мы не берём процент с грузов, которые вы нашли сами.
Неделя на нашем столе без комиссии: мы бронируем, вы возите, весь gross остаётся вам. В конце недели выбираете — договор на 3 месяца или чистый выход без долгов и без автопродления.
Скрытого счёта нет. Неделю предлагаем перевозчикам, которые всерьёз взвешивают партнёрство — лучше доказать работу на живом фрахте, чем продавать её на звонке.
Нет. Вы видите ставку, направление и брокера до подтверждения и согласуете каждый груз. Отказ ничего не стоит.
Письмо MC authority, подписанный W-9 и сертификат страхования. Если вы новый перевозчик и чего-то ещё нет — наш отдел безопасности всё оформит.
Драй-вэн, рефрижератор, флэтбед, степ-дек и пауэр-онли по 48 континентальным штатам.
Да. Новые перевозчики — большая часть нашего портфеля. Отдел безопасности оформляет регистрацию MC и DOT, UCR, BOC-3, IRP, IFTA и файл квалификации водителя, а также готовит вас к аудиту New Entrant.
Да. Ночная и выходная диспетчеризация входит в стоимость: мониторинг груза и GPS, обновления брокерам, перенос времени погрузки, координация при поломках и топливные авансы.
Да. Мы отправляем rate confirmations, bills of lading и подтверждения доставки напрямую вашему фактору. Если фактора нет — подскажем те, с которыми работают наши перевозчики.
Нет. Страховые продукты предоставляют лицензированные специалисты. Мы ведём административную часть: продления, сертификаты, изменения в полисах и документы по страховым случаям.
Если authority и документы в порядке — обычно в течение двух рабочих дней после первого звонка.
Давайте начнём
Хотите увидеть, на что способен ваш трак?
Запустите бесплатную Trial Week или позвоните в dispatch — живой человек из Орландо ответит в тот же рабочий день.